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      塔吊超載都有什么規定?

      文章出處:小澤 人氣:發表時間:2020-02-29 18:37:36

        塔吊超載都有什么規定?一般地講,就是工作荷載超過起重機本身的額定荷載。塔吊因類型不同,塔身高度不同,起重臂長度不同以及仰角不同,其起重量也不同。以上這些條件都可以從不同塔吊的說明書查到其相應的起重量,除了以上的可變條件外,由于施工中不按說明書規定的使用條件工作,也是造成超載的原因。下面舉例說明。

        (1)軌道高低差過大

        如 TQ3—8噸塔吊規定軌道的縱向、橫向偏差均為 1/1000。往往因地耐力達不到要求以及道木展設分歧規定等因素,造成軌道偏差過大。

        塔吊技術要求中,對整機組裝規定了塔尖中心對地面中心點偏移值不大于35mm(高度35m)。為此規定了兩條軌道頂部平差 4mm(1/1000)。當坡度超過1/1000時,塔吊的平衡力矩向傾覆點移近,即平衡力矩減小,相反傾覆力矩闊別傾覆點,即傾覆力矩增大,穩定系數減小。坡度偏差越大,傾斜度也越大。使用中固然塔吊表面上仍按吊重性能作業,但由于坡度偏差過大而改變了起重機的傾角,加大了回轉半徑,造成超載。

      塔吊超載都有什么規定

        (2)不按說明書規定施工

        塔吊的設計固然有一定的安全系數,但由于組裝條件:施工條件達不到設計要求,如路基條件、構件位置及操縱起吊下降時嚴重的慣性力等影響,加上天氣因素,特別是吊物迎風面較大時,也產生不利影響等,這些都是設計中很難正確考慮的。為此,設計中的安全系數,除在整機試運轉時進行的超載試驗外,實際施工中不準利用。

        由于塔吊的承載力是由穩定性決定的,當使用中超越其額定承載力后,其穩定性將明顯降低,固然有時沒有發生倒塌事故,但在由于陣風造成的傾覆力矩加大;或當起重臂由平行軌道方向,往垂直軌道方向回轉時,門架支承間距減小,穩定力矩減小,以及吊物行走時,因軌道不平,造成的荷載慣性力加大等都會使塔吊忽然失穩而造成倒塌事故。

      塔吊超載都有什么規定

        (3)施工中斜拉重物題目

        往往因構件就位不當,采取斜拉就位起吊。斜吊不但加大了垂直起升荷載,同時還因產生一水平分力,不但對起重臂桿增大了側向變形,同時,對塔身也產生一傾覆力矩,易造成失穩倒塌。

        另外,由于施工條件不好和超載使用也可能沒有發生倒塌事故。假如起重機長期違章作業,會使機件變形過早損壞,導致起重能力下降,給今后再使用此塔吊帶來事故隱患。

        在眾多的塔吊倒塌、傾斜等事故中,塔吊超負荷工作是引起事故的主要原因。不同的塔吊在不同的高度、臂長等因素的影響下起重量也會不一樣。這些一般使用說明書上都會有寫。

      塔吊超載都有什么規定

        下面我們來看看造成超載的原因:

        1.軌道高低差過大

        如 TQ3—8噸塔吊規定軌道的縱向、橫向偏差均為 1/1000。往往因地耐力達不到要求以及道木展設分歧規定等因素,造成軌道偏差過大。

        2.不按說明施工

        塔吊的設計固然有一定的安全系數,除在整機試運轉時進行的超載試驗外,實際施工中不準利用。

        由于塔吊的承載力是由穩定性決定的,當使用中超越其額定承載力后,其穩定性將明顯降低,雖然不一定發生倒塌事故,但在由于陣風等外力因素造成的傾覆力矩加大等都會使塔吊發生倒塌事故。

      塔吊超載都有什么規定

        3.斜拉重物

        斜拉重物因為位置不當,會加大氣盛負荷,往往因構件就位不當,采取斜拉就位起吊。同時,對塔身也產生一傾覆力矩,易造成失穩倒塌。

        另外,由于施工條件不好和超載使用也可能沒有發生倒塌事故。假如起重機長期違章作業,會使機件變形過早損壞,導致起重能力下降,給今后再使用此塔吊帶來事故隱患。

        我跟你舉個例子 比如你的塔吊是qtz5610型號的,意思就是塔式起重機,臂長56米,在臂長56米的時候最大起重量是1噸,就是2000斤,你放20包水泥,100斤一包的,吊起來,調好力矩限位器就OK了。


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